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貿易消息來源的數據顯示，美國上月取代沙特(沙烏地)阿拉伯，成為印度第二大石油供應國，因煉油商對較便宜的美國原油的采購增至紀錄新高，抵銷了石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)減少的供應。

澳大利亞統計局（ABS）公布的數據顯示，今年1月，該國的動力煤出口大幅下跌至1577萬噸。其中，受到中國去年11月發起的煤炭限制影響，澳大利亞1月對華的動力煤出口為零，為近20年（自2000年以來）來首次。

3月3日消息，據國外媒體報道，印度交通部長尼廷-加德卡里(Nitin Gadkari)稱，如果特斯拉承諾在這個南亞國家生產電動汽車，印度準備提供一些激勵措施，以確保該公司的生產成本世界最低，甚至低于中國。

2月10日報道，斯內閣通過了貿易部長古納瓦德納的提議，將著手評估在談的自由貿易協定，以重啟相關談判，并探討簽訂新的多雙邊貿易協定的可能性。

印度聯合財政部長Nirmala Sitharaman在議會提交了在COVID-19疫情導致經濟下滑背景下的2021-2022年財政預算。這位財政部長表示，在過去的6年間，電力部門進行了一些改革，也取得了一些成就。“我們增加了139GW的電力裝機容量，連接了2.8億戶家庭，并增加了14.1萬公里環線的傳輸線，”這位財政部長說。

1月19日報道，據負責監督相關計劃的印度官員稱，印度成功將國內最大的核反應堆與電網連接起來。此舉推動了利用核技術幫助這個世界第3大污染國限制排放的計劃。

貿易數據顯示，印度12月原油進口飆升至500萬桶/日，為近三年來的最高水平;因為精煉廠提高產量，以滿足燃油需求的反彈。印度年底對原油供應的搶購恰逢其時在冬季，來自北亞買家的需求更強，提振了市場價格和并令浮動儲存快速降低。

近日，沙特阿拉伯國家石油公司首席執行官阿明·納賽爾表示，公司正計劃繼續貫徹全球石油—下游化學品一體化戰略，在印度和中國進行化工投資。納賽爾表示：“雖然由于原油價格下跌的影響，對原油制化學品一體化戰略的短期調整可能是必要的，但我們仍堅定通過增長和投資創造價值的長期預測，繼續評估和尋求在沙特國內，以及在中國和印度等其他國家的機會。”

這個亞洲第二大石油進口國在今年3月啟動全球最嚴格的封鎖措施之一后，其燃料需求暴跌70%。下降導致石化廠的原油加工和運營急劇減少。

印度政府一高級官員近日表示，政府計劃今年晚些時候成立煤炭交易所，為印度煤炭公司(Coal India Ltd)的煤炭現貨拍賣以及其他私營商業煤礦的煤炭競拍提供平臺。“未來5-7年內，印度40%的煤炭將來自印度煤炭公司以外的其他企業。我們旨在為買賣雙方提供一個透明的交易平臺，之后電力行業也可以加入該平臺。”經濟時報援引印度政府官員表示。

據印度“防務新聞”網站12月30日報道，來自硅谷的美籍印度裔企業家阿卡什·辛格(Akash Singh)準備在2021年初涉足可控核聚變，并在印度投資建立一個核聚變實驗室，旨在2035年實現使用核聚變技術進行商業化發電，該項目目前得到了國際投資者的支持。

能源界網獲悉：近日，亞洲開發銀行(ADB)已批準一筆2.31億美元的貸款，用于在印度中部阿薩姆邦建設120兆瓦的下科皮里水力發電站(Lower Kopili Hydroelectric Power，LKHEP)。屆時，該水電站將使阿薩姆邦發電公司的水力發電能力提高一倍。這筆貸款是亞行于2014年批準的3億美元阿薩姆邦電力行業投資計劃的第三筆也是最大筆的貸款。該項目迄今已升級了70兆瓦Lakwa天然氣項目，并改善了該州的分銷網絡。亞行首席能源專家倫·喬治表示：該項目將產生清...

這篇論文說，研究顯示，印度1990年到2019年家庭空污減少，讓歸因于家庭空污而死亡的人數減少64.2%;但同一時間，室外環境空污卻增加115.3%，空污導致疾病和死亡帶來對生產的沖擊。

作為南亞地區最大的儲能市場，在大規模可再生能源發電項目和電網基礎設施升級改造的建設熱潮帶動下，印度儲能市場呈現出十分活躍的態勢。近年來，印度不僅電網側、用戶側大型儲能項目陸續開建，而且大量光伏電站項目啟動了儲能系統的招標采購計劃。作為全球儲能逆變器及電池的領跑者，首航新能源緊跟市場發展趨勢，迅速在印度儲能市場開始布局。

印度評級機構India Ratings稱，隨著終端用戶的工業活動因發電廠庫存水平的正常化而逐漸加快步伐，印度的煤炭需求將繼續同比增長。月度報告顯示，2020年10月的煤炭產量繼續強勁回升至5450萬噸，比9月和上年同期分別增長8.7%和20.1%。