日韩欧美一区二区最新,大香蕉伊人精品在线观看,国产午夜av在线一区二区三区,婷婷久久天天五月天日日,日产一区二区三区在线,国内自拍视频在线观看h,成人免费在线网站视频,国产高清三级自拍视频,日韩欧美中文字幕在线观看免费

2015年，馬斯克找上了專注于鋰電技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的杰夫·戴恩團隊，希望為其提供“數(shù)額可觀的5年的研究經(jīng)費”(the substantial 5-year funding package)，讓其為特斯拉研發(fā)壽命更長、成本更低、能量密度更高的鋰離子電池。

特斯拉正在建造世界上規(guī)模最大的鋰電池儲能項目。外媒報道稱，特斯拉與太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)合作將加利福尼亞州Moss Landing發(fā)電廠改造為電池發(fā)電廠的項目，已經(jīng)獲得了獲得地方政府的批準(zhǔn)。

近日，記者從海外媒體了解到，總部位于荷蘭的一家電動汽車公司Terberg推出了采用最新的技術(shù)的新一代電動拖車。據(jù)悉，Terberg開發(fā)的新一代電動驅(qū)動系統(tǒng)，是一個多功能、模塊化的概念，不僅可以搭載鋰電池，未來也可適用于氫燃料電池。

日前外媒披露了特斯拉自產(chǎn)電池計劃的更多詳細內(nèi)容，特斯拉這個業(yè)務(wù)的目標(biāo)是每千瓦時鋰電池的成本下降到100美元的關(guān)口之下，特斯拉將會采取各種措施降低鋰電池成本。

澳大利亞研究人員開發(fā)出據(jù)稱是世界上最高效的鋰硫電池。與目前市場上的領(lǐng)先同類電池相比，這種電池的性能可能高出四倍以上。

美國加州大學(xué)圣地亞哥分校教授詹姆斯·弗蘭德開發(fā)了一種表面超聲波裝置，可利用超聲波驅(qū)使電解液流動，提高離子分布的均勻性，從而實現(xiàn)快速充電并提高電池的循環(huán)壽命。

燃油車被全球各地政府“圍追堵截”，電池車被“欽定”為更適合代步的未來交通工具，于是繼上世紀(jì)初之后，電池車迎來了它的第二次爆發(fā)，與此同時，鋰電池和氫電池的“路線之爭”也喧囂塵上。

?據(jù)日本共同社報道，總部位于日本大阪府池田市的“技術(shù)研究組合鋰離子電池材料評價研究中心” (LIBTEC)發(fā)起項目，力爭到2023年4月，完成面向電動汽車(EV)的全固態(tài)電池試制品。LIBTEC的理事長正是因研發(fā)鋰離子電池而獲得諾貝爾化學(xué)獎的吉野彰。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾宣布，預(yù)計2020年將推出使用壽命超過100萬英里的電池。如今特斯拉打造電池生產(chǎn)線，或許正是為超級電池儲備產(chǎn)能。

一項由日本國立材料科學(xué)研究所(NIMS)研究人員進行的新研究顯示，在固態(tài)電解質(zhì)中，用噴霧沉積法制備商業(yè)硅納米顆粒，然后僅用此種硅納米顆粒制成的硅陽極展示出優(yōu)異的電極性能。該研究結(jié)果表明，大規(guī)模且以低成本生產(chǎn)用于全固態(tài)鋰電池的高容量陽極成為了可能。

松下(Panasonic)與特斯拉(Tesla)的電池合資企業(yè)首次勉強實現(xiàn)季度利潤，這讓這家迄今未能在美國電動汽車先驅(qū)身上押下16億美元賭注的日本公司松了一口氣。

據(jù)外媒報道，德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院及合作機構(gòu)的研究人員為研發(fā)未來高能量鋰離子電池，研究了陰極材料合成過程中結(jié)構(gòu)的變化，并獲得了有關(guān)陰極材料退化機理的重要發(fā)現(xiàn)，或有助于研發(fā)更大容量的電池，以增長電動汽車的續(xù)航里程。

上周，中美簽署第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議，其中就中國制造的電池產(chǎn)品表示將進口關(guān)稅減半。針對中國出口電池的關(guān)稅政策，是白宮去年瞄準(zhǔn)3,000億美元中國商品征稅的一部分，將從2月14日從15%降至7.5%。預(yù)計政策實施后，計劃使用電池組的電網(wǎng)側(cè)儲能項目，其經(jīng)濟性將逐步提升。然而，該一決策并非意味著政府對儲能市場的干預(yù)即將結(jié)束。降低關(guān)稅是為了響應(yīng)第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議，后續(xù)的談判也有可能會為市場帶來其它政策變化。

據(jù)外媒報道，中國浙江農(nóng)林大學(xué)(Zhejiang A&F University)、華中科技大學(xué)(HUST)與斯坦福大學(xué)(Stanford University)的一組研究人員為鋰離子電池研發(fā)了一種無粘結(jié)劑、靈活、獨立的電極，其中的硅含量達到了前所未有的92%。

“刀片電池”正在新能源汽車領(lǐng)域一石激起千層浪。近日，比亞迪(002594.SZ)董事長兼總裁王傳福在中國電動汽車百人會論壇(2020)上談到，比亞迪開發(fā)的“刀片電池”是新一代磷酸鐵鋰電池，將于今年首次量產(chǎn)。“刀片電池”在體積比能量密度上比傳統(tǒng)鐵電池提升了50%，具有高安全、長壽命等特點，整車壽命可達百萬公里以上。