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2024年，德國(guó)陸上風(fēng)電領(lǐng)域取得了前所未有的成就。據(jù)德國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)BWE透露，德國(guó)總共批準(zhǔn)了2,405臺(tái)陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)，總功率達(dá)到14,056兆瓦，標(biāo)志著該國(guó)在陸上風(fēng)電領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了顯著擴(kuò)張。其中，聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局通過招標(biāo)授予了1,890臺(tái)渦輪機(jī)，總?cè)萘繛?0,996兆瓦。這些數(shù)據(jù)均達(dá)到了歷史最高點(diǎn)，預(yù)示著未來(lái)幾年德國(guó)陸上風(fēng)電將迎來(lái)更大幅度的增長(zhǎng)。盡管今年的總增長(zhǎng)略低于2023年的水平，且略低于風(fēng)能協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)的4,000兆瓦發(fā)電量，但總裝機(jī)容量仍然增至約63,460兆瓦。...

據(jù)《Neue Osnabrücker Zeitung》報(bào)道，隨著德國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電量突破100吉瓦大關(guān)，電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商和能源行業(yè)代表正緊急呼吁政治領(lǐng)導(dǎo)人采取行動(dòng)。到2024年，地面和屋頂安裝的光伏(PV)系統(tǒng)容量預(yù)計(jì)將滿足該國(guó)能源消耗的14%，這一創(chuàng)紀(jì)錄的擴(kuò)張速度引發(fā)了電網(wǎng)穩(wěn)定性的擔(dān)憂。電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商TenneT和德國(guó)能源與水工業(yè)協(xié)會(huì)(BDEW)向政治領(lǐng)導(dǎo)人施壓，要求他們?cè)?月23日德國(guó)聯(lián)邦大選之前通過必要的立法。他們警告稱，太陽(yáng)能峰值最早可能在今年復(fù)活節(jié)就會(huì)威脅到電...

德國(guó)汽車制造商大眾汽車公司在歐洲范圍內(nèi)大力推進(jìn)綠色能源項(xiàng)目，通過其在9個(gè)國(guó)家的26個(gè)太陽(yáng)能和風(fēng)能園區(qū)，已發(fā)電1.1太瓦時(shí)(TWh)，相當(dāng)于滿足了30萬(wàn)戶家庭的年電力需求。大眾汽車目前在西班牙、瑞典、芬蘭、葡萄牙、英國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭和波蘭等國(guó)支持了18座光伏電站和8座風(fēng)電場(chǎng)。其中，位于葡萄牙北部的維拉雷亞爾附近的太陽(yáng)能園區(qū)以及瑞典Djupdal的風(fēng)電場(chǎng)是大眾汽車綠色電力項(xiàng)目的亮點(diǎn)，分別年發(fā)電量超過60 GWh和1,000 GWh。自2021年起...

風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商Ørsted宣布，其位于德國(guó)北海的新Riffgrund 3海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)工作已基本完成。該公司在漢堡宣布，總共83臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)中的最后一臺(tái)已經(jīng)安裝完畢。該風(fēng)電場(chǎng)位于下薩克森州海岸約72公里處，裝機(jī)容量高達(dá)913兆瓦，預(yù)計(jì)將于2026年初投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將成為德國(guó)迄今為止最大的海上風(fēng)電場(chǎng)，為約90萬(wàn)人口提供電力。Borkum Riffgrund 3 海上風(fēng)電場(chǎng)據(jù)Ørsted介紹，風(fēng)力渦輪機(jī)仍需連接到DolWin epsilon轉(zhuǎn)換器平臺(tái)，傳輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商

1月17日，馬士基宣布將從2025年開始與赫伯羅特開展長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)協(xié)作計(jì)劃，命名為雙子星。這是全球第二大航運(yùn)公司和全球第五大航運(yùn)公司之間的合作，將對(duì)全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。根據(jù)計(jì)劃，雙方將投入約290艘船舶，總運(yùn)力約340萬(wàn)標(biāo)箱，其中60%由馬士基投入，40%由赫伯羅特投入。雙方計(jì)劃于2025年2月開始運(yùn)營(yíng)這一新協(xié)作，旨在提高集裝箱班輪的準(zhǔn)班率，達(dá)到90%以上。該協(xié)作將涉及七個(gè)主要貿(mào)易通道，擬運(yùn)營(yíng)26個(gè)干線服務(wù)，包括跨大西洋、亞洲至美洲東西海...

根據(jù)弗勞恩霍夫太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所(ISE)的最新數(shù)據(jù)，德國(guó)在2024年的公共凈發(fā)電量中，可再生能源占比達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的62.7%。其中，太陽(yáng)能發(fā)電量突破72.2太瓦時(shí)(TWh)的新高，風(fēng)能更是以136.4太瓦時(shí)的發(fā)電量再次成為最大的電力來(lái)源，占比33%。這些成就標(biāo)志著德國(guó)在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、減少碳排放方面取得了顯著進(jìn)展。太陽(yáng)能方面，德國(guó)2024年的光伏系統(tǒng)發(fā)電量約為72.2太瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)約10.8太瓦時(shí)，增幅達(dá)18%。這一增長(zhǎng)不僅得益于光伏裝機(jī)容量的持續(xù)擴(kuò)大，也反映...

都柏林市中心交通計(jì)劃進(jìn)入新階段，新限制和私人交通改道措施將于2025年中期實(shí)施。第一階段自去年8月起，已禁止私家車與商用車在特定時(shí)段內(nèi)沿利菲河在奧康奈爾橋兩側(cè)直行，成效顯著。據(jù)都柏林市議會(huì)最新數(shù)據(jù)，Bachelors Walk和Aston Quay的公交車數(shù)量增加335輛，日乘客容量提升約30,000人。北碼頭與南碼頭的公交車行程時(shí)間減少約30%，行程更加穩(wěn)定，交通擁堵現(xiàn)象顯著緩解。市議會(huì)交通負(fù)責(zé)人Brendan O’Brien表示，這些措施非常成功。接下來(lái)，議會(huì)...

2024年德國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電將實(shí)現(xiàn)飛躍，總裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將首次超過100吉瓦。據(jù)德國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)協(xié)會(huì)，去年德國(guó)新增光伏容量17吉瓦，同比增長(zhǎng)約10%，全年約14%的電力消耗由光伏系統(tǒng)滿足。2024年，住宅建筑太陽(yáng)能電池板將是主要來(lái)源，貢獻(xiàn)約38千兆瓦輸出。地面太陽(yáng)能園區(qū)為增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿Γ峁?.3千兆瓦新增容量，同比增長(zhǎng)40%。插電式太陽(yáng)能設(shè)備容量將翻倍至約0.7千兆瓦。商業(yè)屋頂太陽(yáng)能組件占總產(chǎn)量近30%，新安裝量同比增長(zhǎng)約四分之一。德國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)協(xié)會(huì)董事...

德國(guó)重載運(yùn)輸巨頭United Heavy Lift (UHL) 近日宣布，已開始在其F900 Eco-Lifter級(jí)船舶上部署由法國(guó)氣候技術(shù)初創(chuàng)公司Syroco開發(fā)的氣象路線平臺(tái)。該舉措旨在降低燃料消耗，同時(shí)確保運(yùn)輸特殊貨物的安全。據(jù)悉，在三艘船進(jìn)行試點(diǎn)之后，UHL的19艘F900 Eco-Lifter級(jí)船舶中，已有11艘確認(rèn)部署該平臺(tái)。F900 Eco-Lifter級(jí)船舶是UHL的主力船型，船長(zhǎng)150米，運(yùn)輸能力超過1.5萬(wàn)噸，廣泛應(yīng)用于模塊、可再生能源部件、機(jī)械、采礦設(shè)備和其他工業(yè)品等各類貨物的運(yùn)..

近日，一套由中國(guó)制造的鐵路貨車設(shè)備在漢堡港完成了從海運(yùn)到鐵路的轉(zhuǎn)運(yùn)。該設(shè)備最初在沃爾曼碼頭卸貨，隨后通過內(nèi)河船運(yùn)至漢堡港務(wù)局的通用碼頭O'Swaldkai。在那里，HHLA的子公司UNIKAI負(fù)責(zé)處理貨物并辦理海關(guān)手續(xù)，隨后將車皮放置于碼頭自有軌道上。經(jīng)過組裝，這輛六節(jié)車廂的EMU軌道車準(zhǔn)備通過鐵路運(yùn)往捷克共和國(guó)。據(jù)悉，新機(jī)組將由Regiojet公司運(yùn)營(yíng)，該公司已租用這些設(shè)備五年，用于補(bǔ)充其現(xiàn)有的兩臺(tái)CRRC機(jī)組。這些設(shè)備可在25千伏交流電壓和3...

Axess Technologies宣布，已獲得希臘企業(yè)Hellenic Cables授予的德國(guó)波羅的海Ostwind 3電網(wǎng)連接項(xiàng)目的電纜安裝合同。該項(xiàng)目由德國(guó)輸電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商50Hertz開發(fā)，旨在將Iberdrola開發(fā)的Windanker海上風(fēng)電場(chǎng)部分連接至德國(guó)超高壓輸電網(wǎng)。Axess Technologies的工作范圍包括規(guī)劃和拉動(dòng)內(nèi)部平臺(tái)電纜至海上高壓變電站，涵蓋66 kV和220 kV電纜系統(tǒng)。工程階段已開始，實(shí)施階段計(jì)劃于2025年第二季度在荷蘭HSM的Stormpolder船廠啟動(dòng)。此外，

德國(guó)開發(fā)銀行KfW將為智利綠氫項(xiàng)目提供1億歐元(約合1.03億美元)貸款，作為10億歐元融資平臺(tái)的一部分。該融資平臺(tái)還包括來(lái)自歐洲投資銀行、歐盟、世界銀行、美洲開發(fā)銀行以及智利經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)CORFO等機(jī)構(gòu)的資金。這筆資金將使CORFO能夠?yàn)殂y行再融資或提供擔(dān)保，進(jìn)而支持私人和公共氫項(xiàng)目的發(fā)展，涵蓋氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施以及電解槽制造和綠色氫氣工業(yè)使用等多個(gè)環(huán)節(jié)。KfW高管Christiane Laibach表示，這筆融資將在早期產(chǎn)生結(jié)構(gòu)建設(shè)...

漢堡公交公司(Hamburg Hochbahn AG)已向戴姆勒巴士公司訂購(gòu)350輛全電動(dòng)梅賽德斯奔馳eCitaro公交車，用于漢堡市的零排放公共交通。目前，已有95輛eCitaro電動(dòng)公交車通過Vhh.mobility投入漢堡運(yùn)營(yíng)，這被視為邁向二氧化碳中和本地交通的重要一步。戴姆勒客車公司CEO Till Oberwörder表示，eCitaro城市客車提供現(xiàn)代化、長(zhǎng)距離的電力驅(qū)動(dòng)，且不會(huì)排放二氧化碳，其輔助系統(tǒng)可提高道路安全性。漢堡鐵路股份公司代表對(duì)eCitaro電動(dòng)巴士的低總擁有成

大眾汽車將于2025年6月開始允許其電動(dòng)汽車在特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)上充電。2022年，特斯拉宣布因拜登總統(tǒng)的聯(lián)邦電動(dòng)汽車充電補(bǔ)助金承諾，將開放其充電網(wǎng)絡(luò)。起初，這因行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)傾向SAE CCS而備受質(zhì)疑，但2023年福特采用特斯拉連接器后，多數(shù)行業(yè)轉(zhuǎn)向特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)。大眾曾持反對(duì)態(tài)度，直至2023年12月承諾于2025年轉(zhuǎn)向特斯拉的NACS標(biāo)準(zhǔn)。2025年，大眾汽車公關(guān)總監(jiān)馬克·吉利斯在CES上確認(rèn)，大眾將于6月至7月獲得特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)訪問權(quán)限，并配備官方適...

Aeva與戴姆勒卡車子公司Torc擴(kuò)大合作，共同開發(fā)卡車新型安全架構(gòu)，旨在提升自動(dòng)駕駛卡車決策的安全性和智能性。雙方將共享4D LiDAR傳感數(shù)據(jù)和Freightliner Cascadia車輛平臺(tái)，以支持L4自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)進(jìn)步和Torc虛擬駕駛員車輛軟件開發(fā)。此次合作基于去年簽署的生產(chǎn)協(xié)議，戴姆勒卡車選定Aeva為量產(chǎn)自動(dòng)駕駛商用車項(xiàng)目的長(zhǎng)距離和超長(zhǎng)距離激光雷達(dá)供應(yīng)商，目標(biāo)是在2027年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車的商業(yè)化。Torc擁有近20年自動(dòng)駕駛應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，專注于美國(guó)...