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圍繞日本福島第一核電站核污染水排海問題，盡管國(guó)際社會(huì)及日本國(guó)內(nèi)民眾的反對(duì)與質(zhì)疑一直沒有停止，但日方對(duì)此置若罔聞、一意孤行，強(qiáng)推排海計(jì)劃。

據(jù)日本共同社報(bào)道，日本全國(guó)漁業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(全漁聯(lián))13日在東京召開集會(huì)，圍繞東京電力公司福島第一核電站持續(xù)增加的核廢水排放入海問題再次表明反對(duì)立場(chǎng)，并通過了一份決議，要求實(shí)現(xiàn)支援全國(guó)漁業(yè)人士維持業(yè)務(wù)的新“超大型基金”。

九州電力公司已申請(qǐng)將其位于日本西南部鹿兒島縣仙臺(tái)核電站的兩座老化反應(yīng)堆的運(yùn)行再延長(zhǎng) 20 年。

在日本福島核事故發(fā)生11年后，聯(lián)合國(guó)人權(quán)專家10日敦促日本政府必須“無(wú)條件”為3萬(wàn)多名流離失所的受災(zāi)民眾提供支持，不能以“自愿”流離失所或“被迫”流離失所對(duì)他們加以區(qū)分。

日本國(guó)家材料科學(xué)研究所開發(fā)了一種耐用的鈣鈦礦型太陽(yáng)能電池，面積僅為1平方厘米，能夠在陽(yáng)光下以超過20%的光電轉(zhuǎn)換效率（即發(fā)電效率）連續(xù)發(fā)電1000多個(gè)小時(shí)。

綜合路透社、塔斯社報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣西村康稔9日稱，俄羅斯遠(yuǎn)東大陸架的“薩哈林1號(hào)”油氣項(xiàng)目對(duì)于日方確保原油進(jìn)口多元化非常重要。

韓國(guó)政府部門10月8日說，針對(duì)日本福島第一核電站核污染水排放入海計(jì)劃，韓國(guó)已在國(guó)際海事組織的一次會(huì)議上呼吁國(guó)際社會(huì)發(fā)起討論，并指出這一做法可能給鄰國(guó)帶來(lái)嚴(yán)重負(fù)面影響。

2022年10月8日外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，9月29日，豐田汽車公司首席執(zhí)行官豐田章男表示，盡管豐田汽車將在未來(lái)幾年里推出更多電動(dòng)汽車，但是也會(huì)提供其它一系列的選擇，包括油電混合動(dòng)力、氫燃料汽車和傳統(tǒng)化石燃料汽車。

據(jù)日本共同社當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日消息，日本原子能規(guī)制委員會(huì)委員長(zhǎng)山中伸介當(dāng)天表示，將從《核反應(yīng)堆等規(guī)制法》中刪除有關(guān)“核電站原則上運(yùn)行40年、最長(zhǎng)60年”的相關(guān)規(guī)定。

據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)(NHK)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月28日?qǐng)?bào)道，東京電力公司于當(dāng)天早上開始，以遠(yuǎn)程操作的方式，用吊車拆除設(shè)置在福島第一核電站1號(hào)機(jī)組的應(yīng)急冷卻裝置排氣口部分的管線。拆除工作預(yù)計(jì)將持續(xù)到29日。

國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)大會(huì)韓國(guó)代表對(duì)日本排污入海方案提出質(zhì)疑（日本NHK電視臺(tái)）

Orix計(jì)劃與軟銀旗下的初創(chuàng)企業(yè)Ubiden合作，在2025年之前在日本建5萬(wàn)座充電站。

據(jù)日本時(shí)事通訊社消息，日本原子能研究開發(fā)機(jī)構(gòu)在福島第一核電站用地內(nèi)新建的核污染水分析設(shè)施25日舉行完工儀式，計(jì)劃10月開始運(yùn)行。該機(jī)構(gòu)理事長(zhǎng)小口正范表示，該設(shè)施將作為第三方機(jī)構(gòu)對(duì)排海前的核污染水進(jìn)行分析檢測(cè)。

據(jù)日本共同社25日消息，東京電力公司(東電)表示，由于儲(chǔ)存核污水處理過程中產(chǎn)生的污泥的容器最快將在2023年4月底儲(chǔ)滿，福島第一核電站核廢水處理工作可能面臨阻礙。