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日本
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日本正式放棄在越南建設大規模核電站
日本駐越南大使伊藤直樹近日表示,日本已決定不參與越南寧順2號核電站項目的建設,主要原因在于該項目設定的工期被認為過于緊迫。這使得這一已規劃多年的核電合作計劃告一段落。根據越南政府的規劃,擬建的寧順2號核電站設計裝機容量為2至3.2吉瓦,原目標是在2035年前投入商業運行。伊藤直樹指出,經過與越南方面的溝通,日本方面已于11月做出退出決定。據相關媒體報道,日本官員此前向越方表示,即使推進項目,最快也需到2036年才能投入運營。寧順2...
日本
12-11
東芝在沙特測試風能太陽能電池混合供電系統
日本東芝集團旗下子公司東芝儲能系統近日在沙特阿拉伯啟動一項試點項目,測試結合電池儲能的風能與太陽能混合供電系統。該項目獲得日本新能源產業技術綜合開發機構和沙特電力公司支持。該試點項目設置在沙特電力公司位于利雅得郊區的一座風力發電廠內,集成了小型太陽能發電設施、電池儲能系統和能源管理系統。項目計劃持續運行至2028年5月,旨在驗證這一供電方案的穩定性與可行性。東芝儲能系統公司表示:通過將風能、太陽能與電池儲能相...
日本
12-10
氫動力豐田皇冠投入東京出租車與福島警務巡邏服務
豐田汽車公司正將其氫動力車型投入特定公共服務領域進行實踐。目前,部分氫動力豐田皇冠轎車已被分配至東京的出租車隊以及福島縣的警務巡邏車隊中,以測試其在日常高頻使用場景下的表現。作為豐田旗下第二款量產的燃料電池乘用車,豐田皇冠FCEV于2023年首次亮相。此次面向出租車和警車的車型開發,是其探索氫能多元化應用的一部分。在東京,一支采用特殊涂裝的豐田氫動力汽車出租車隊已開始運營,計劃到2026年3月將規模擴大至約200輛。該車型保...
日本
12-08
特斯拉電池系統應用于日本北海道大型儲能項目
近日,采用特斯拉Megapack 2XL電池單元的Helios儲能項目在日本北海道札幌市投入商業運營。該項目是日本首批完全商業化的獨立大型電池儲能系統之一。該電池儲能項目裝機容量為50兆瓦,儲能容量為104兆瓦時。項目自投產之日起即在日本電力批發市場進行交易,預計將于2026年參與電力平衡市場,并計劃在本十年晚些時候進入容量市場。項目開發商Manoa Energy負責人迪恩·庫珀表示:日本的儲能行業正在經歷快速發展,使日本躋身全球最具活力的儲能市...
日本
12-02
松下能源將為Zoox無人駕駛車隊供應高性能電池
日本松下能源公司與亞馬遜旗下無人駕駛技術公司Zoox于11月25日共同宣布,雙方已達成一項多年期電池供應合作。根據協議,松下能源將從2026年初開始,為Zoox的無人駕駛出租車車隊專門供應高性能2170圓柱形鋰離子電池。松下能源在聲明中表示:我們很高興能通過最新的電池技術,支持Zoox無人駕駛車隊的擴展與運營。 此次合作直接服務于Zoox的無人駕駛商業化進程。該公司已于近期在舊金山向早期用戶開放了免費無人駕駛出行服務,電池的穩定供應對其...
美國
11-26
Venture Global與東京燃氣簽署長期液化天然氣供應協議
美國液化天然氣出口商Venture Global于11月25日宣布,已與日本主要能源供應商東京燃氣簽署一份長期銷售和購買協議。這份液化天然氣供應協議為期20年,計劃自2030年起,每年向東京燃氣供應100萬噸液化天然氣。此次合作是Venture Global在過去六個月內與日本企業達成的第四份長期合同。Venture Global在聲明中表示,近期簽署的一系列協議總量已達到每年775萬噸。根據倫敦證券交易所集團的數據,Venture Global是美國第二大液化天然氣出口商,其產...
美國
11-26
豐田汽車推進液氫發動機與超導技術研發
豐田汽車公司在11月15日至16日舉行的超級太極系列賽中,展示其液氫發動機與超導技術的研發進展。該公司在實現碳中和的多途徑戰略下,持續開發氫動力車輛的相關技術,為參賽車輛提供新的動力選擇。在2025年富士24小時比賽中,液氫動力GR卡羅拉完成了賽事目標,未更換液氫輸送泵,顯示了部件耐久性的提升。車輛通過引入新填充閥實現重量優化與安全性增強,并演示了氫發動機燃燒切換功能。豐田正針對液氫發動機在最大輸出下的連續運行表現進行測試,以...
日本
11-23
富士康計劃年投30億美元發展人工智能,預計電動汽車市場將整合
11月21日,富士康科技集團宣布計劃每年在人工智能領域投資20億至30億美元。劉揚偉在訪談中表示:"目前,人工智能將是投資的主要方向。"按照其投資計劃,人工智能相關投入將占富士康未來三到五年每年約50億美元資本支出的一半以上。這項宣布于富士康科技日活動期間正式對外公布。在談及中國電動汽車市場時,劉揚偉指出:"中國電動汽車行業面臨非常激烈的競爭。"他預計中國電動汽車市場將迎來行業洗牌,隨著部分企業退出和市場調整,行業格局將趨于穩...
中國
11-21
三菱扶桑推出液氫燃料電池重卡商用車
三菱扶桑卡客車公司近日發布全球首款搭載260kW大功率燃料電池系統的液氫重卡,標志著氫能商用車技術取得新進展。該車型采用超低溫液氫儲供系統,為長途干線物流等運輸場景提供了新的解決方案。這款液氫重卡配備的儲氫系統相比氣氫方案具有更高能量密度,使車輛單次加注80公斤液氫僅需約15分鐘,續航里程可達到1200公里。三菱扶桑在車型設計中重點優化了儲氫罐布局與載貨空間的平衡,以應對高頻次重載運輸的需求。中國企業億華通為該車提供了...
日本
11-16
日本Eneos控股海上風電項目面臨成本壓力
11月12日,日本最大煉油企業Eneos控股(5020.T)在向可再生能源領域拓展過程中,其海上風電項目正面臨開發成本顯著上升的挑戰。該公司首席執行官周三表示,當前條件下難以確保項目回報。Eneos旗下子公司日本可再生能源公司通過政府招標,將與西班牙伊維爾德羅拉公司及東北電力公司(9506.T)共同開發位于日本北部秋田縣的八方能城375兆瓦海上風電項目。該項目預計2024年3月啟動建設,2029年投入商業運行。Eneos首席執行官宮田智秀在新聞發布會上...
日本
11-13
Venture Global與三井物產簽署液化天然氣長期供應協議
美國液化天然氣出口商Venture Global于11月11日宣布,與日本三井物產簽署為期20年的長期供應協議。根據協議規定,Venture Global將從2029年起每年向三井物產供應100萬噸液化天然氣。這項合作標志著Venture Global在日本市場達成的第三項長期供應協議,此前該公司已與日本能源企業JERA和INPEX分別達成合作。三井物產此次簽訂的液化天然氣長期協議,將有助于保障日本能源供應的穩定性。日本作為全球主要液化天然氣進口國,正持續加強能源安全保...
日本
11-12
本田汽車開發新一代混合動力平臺與系統
日本本田汽車公司近日宣布,正在研發一個以中型混合動力汽車為核心的全新平臺,并同步開發適用于大型車輛的新型混合動力系統。這一技術開發舉措旨在當前電動汽車市場增速調整的背景下,增強本田汽車的產品競爭力。該本田汽車新平臺計劃于2027年或之后投入使用,其設計雖以混合動力車型為主,但也可適配傳統汽油車型。平臺重量將比現有架構減輕約90公斤。本田汽車表示,通過模塊化架構和超過60%的零部件通用率,此平臺將幫助公司降低生產成本并加...
日本
11-06
理光鈣鈦礦太陽能電池將在日本太空任務中進行評估
日本理光公司宣布,其研發的鈣鈦礦太陽能電池技術將在日本宇宙航空研究開發機構運營的HTV-X1無人貨運飛船上進行太空環境評估。這項太空評估任務將持續約兩個月,旨在測試該光伏技術在太空環境下的實際性能。理光公司在官方聲明中表示:在軌演示期間,理光公司的鈣鈦礦太陽能電池將在太空中暴露約兩個月。該鈣鈦礦太陽能電池將安裝在飛船的空間太陽能電池演示系統內,接受包括發電效率、電氣性能和材料耐久性在內的多項測試。這是理光鈣鈦礦太...
日本
11-05
夏普儲能電池參與東北電力系統需求響應項目
日本夏普公司本周宣布,與東北電力公司達成合作,將利用部署在用戶家中的夏普儲能電池系統提供電網需求側平衡服務。該項目將通過云端能源管理平臺,實現對分散式儲能電池的集中調控。所有參與該項目的儲能電池均通過夏普基于云技術的家庭能源管理系統及Cocoro Energy移動應用程序進行操作。夏普在聲明中詳細說明:人工智能將學習每個家庭的生活方式和太陽能發電狀況,并高效利用所產生的電力,從而幫助客戶降低電費。在正常情況下,Cocoro Energy...
日本
11-05
東洋半導體與伏特太陽能達成歐洲太陽能電池供應合作
法國太陽能電池板制造商伏特太陽能與東京太陽能解決方案企業東洋半導體宣布建立戰略合作伙伴關系。根據協議,東洋半導體將成為伏特太陽能的官方太陽能電池供應商,專門提供其生產的TOPCon太陽能電池產品。這項合作標志著日本太陽能電池技術正式進入歐洲市場。東洋半導體發布的聲明稱,此次合作將基于其高性能、低碳的太陽能電池技術。該技術已協助伏特太陽能的四款太陽能電池板獲得法國Certisolis實驗室的碳足跡認證。獲得該認證后,相關太...
日本
11-05
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