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近日，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委聯合發布了《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》，《通知》對補貼政策做了新一輪的調整和規范，其中一條頗為引人注目：2020年起，享受政策補貼的新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下，但支持換電的車輛不受此規定限制。

按照《國家能源局關于2020年風電、光伏發電項目建設有關事項的通知》(國能發新能〔2020〕17號)和《國家能源局綜合司關于2019年戶用光伏項目信息公布和報送有關事項的通知》(國能綜通新能〔2019〕45號)關于戶用光伏項目管理有關要求，全國共有30個省份報送了戶用光伏項目信息(西藏無納入2020年財政補貼規模戶用光伏項目，未報送)。

為了抵抗新冠疫情給市場帶來的沖擊，近期包括國家層面與地方政府出臺的救市政策，再一次把新能源汽車補貼推上討論的風口。

為深入貫徹落實黨中央、國務院關于安全生產工作的各項決策部署，提升廣大電力職工的安全文化素養，營造電力行業和諧守規的安全文化氛圍，我們研究起草了《電力安全文化建設指導意見(征求意見稿)》。現向社會公開征求意見，請于6月11日前將書面意見以傳真或電子郵件的形式反饋我局。

近日，經市場監督管理總局和國家標準化管理委員會批準，《輸油管道環境風險評估與防控技術指南》于5月1日開始實施。該標準由青島安工院牽頭，廣州(洛陽)工程公司、管道儲運公司和中國石油安全環保研究院等單位共同編制，是國內輸油管道環境風險管理方面的首個國家標準。

從國家能源局獲悉：疫情防控期間，國家能源局相繼研究實施20多項具體舉措，推動保障國家能源安全。目前能源行業基本實現全行業復工復產，主要能源品種供應充足。

近日，國家能源局組織協調陜西省、湖北省和國家電網公司，以云簽約形式，聯合簽署陜北至湖北特高壓直流輸電工程長期合作協議，這是能源行業深入學習領會黨中央國務院決策部署、堅決貫徹落實“六保”任務的一個最新工作成果。疫情發生以來，國家能源局堅持把保能源安全作為重大任務突出出來，通過專題分析、視頻調研、專班調度等方式，抓緊抓實抓細各項工作，相繼研究實施20多項具體舉措，推動保障國家能源安全。

從用煤時代到用氣時代，轉型進展之迅速令人感嘆。天然氣在國家能源產銷量中的占比快速提升，重要性已不言而喻。但與此同時，國內天然氣行業的崛起卻缺少了時間、經驗、基礎設施方面的積淀，儲氣基礎設施建設滯后、儲備能力不足、價格機制不完善等問題凸顯，成為當下制約天然氣安全穩定供應和行業健康發展的突出短板。

國家能源局9日表示，針對疫情防控的新形勢，以及經濟社會發展對能源需求逐步回升的新特點，國家能源局已出臺20項具體舉措，保障國家能源安全。

5月9日召開的全省基礎設施“六網會戰”工作推進會消息，今年貴州省將圍繞關鍵領域和薄弱環節，進一步加強戰略性、網絡型基礎設施建設，深入實施基礎設施“六網會戰”，全年計劃完成投資2200億元以上。

2020年是“十三五”規劃和“十四五”規劃承上啟下關鍵年。湖南能源監管辦按照國家能源局電力發展“十四五”規劃制定工作部署，緊盯關鍵節點和重要環節，在開展“十三五”重大電力項目調研的基礎上，4月27日，與國網湖南省電力公司就省級電力規劃落實和制定等進行座談。

5月8日電 貴州全面深化礦業權出讓收益征收管理改革，在中國率先探索建立礦業權出讓收益稅務“照單征收”代征模式，推動貴州省礦產資源有償使用制度改革向縱深發展。

近日，特朗普政府同意修改主要可再生能源稅收抵免規則，此舉對尋求更多時間申請補貼的風電場所有者來說非常關鍵，因為全球新冠肺炎大流行導致新項目陷入停滯。

歷經數十年、業界期盼已久的《中華人民共和國能源法》終于要和大家見面了。最新修訂的能源法草案，涵蓋我國能源戰略、規劃、分類、開發、價格、轉換以及市場供應、安全管理、科技合作等各個方面，是統籌我國能源管理的基本法，也是能源領域的一件大事。

按照最新政策，消費者購買新能源汽車，除了繼續享受中央財政補助和購置稅減免等政策外，上海市對消費者使用新能源汽車過程中發生的充電費用，再給予5000元補助。上海市發改委發布相關實施細則。適用對象是誰?申請和審核的程序怎樣進行?補貼如何撥付?