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11月2日，比亞迪集團執行副總裁何志奇在社交平臺上公開表示，8～10月，比亞迪三個月提產近20萬臺，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處于滿產狀態，生產采購等運營團隊做出了巨大的艱苦努力。今年以來，比亞迪在全國多個生產基地陸續開啟超萬人的大規模招聘。尤其是，比亞迪2021年9月簽約入駐的鄭州航空港區，該生產基地2023年初投產，當年生產整車超20萬輛，生產動力電池及儲能7GWh，當年產值達334.7億元。而且隨著上半年基地產銷量再次爆發，比亞迪鄭州再次...

在加里寧格勒的兩個 Rosatom 充電中心盛大開業期間，JSC TVEL(Rosatom 燃料部門的管理公司，負責監督電動汽車方向)與最西部的電動汽車發展合作伙伴簽署了三項合作協議俄羅斯地區。這些協議的目的是推動城市大規模汽車共享的發展，并使普通用戶獲得使用負擔得起且環保的電動交通的經驗。特別是，JSC TVEL、加里寧格勒地區政府、汽車制造商 Avtotor Auto Holding LLC 和俄羅斯最大的汽車共享運營商 Delimobil 簽署了一項互動協議。雙方打算聯...

10月31日，克拉瑪依市人民政府在官網發布了關于《克拉瑪依市促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法》(部門行政規范性文件，草案)及起草說明公開征求意見的公告。《公告》分別對加氫站、氫能源車輛購置和氫能源車輛運營等三方面進行資金支持。加氫站方面，對于在市域范圍內投運的加氫站，對氫氣加注售價不高于25元/公斤的，按照氫氣實際加注量對加氫站運營主體給予補貼，補貼標準為8元/公斤。氫車購置方面，對于在政策有效期內購置并投運的...

使用天然氣汽車 (NGV) 的駕駛員請注意，因為從 2025 年 7 月 1 日起，這些車輛將不再允許在馬來西亞道路上注冊或使用。交通部長安東尼·洛克 (Anthony Loke) 宣布了逐步淘汰 NGV 的決定，他表示，內閣在 10 月 2 日出于對使用 NGV 的安全擔憂而做出了這一決定。這些車輛的天然氣汽車油箱現在已經到了使用壽命的盡頭，需要更換，他補充說，天然氣汽車油箱的安全使用期限通常為 15 年。他補充說，有些車主使用液化石油氣 (LPG) 氣瓶改裝車輛，過去曾發...

根據俄羅斯統一國家法人實體登記冊中的信息，英國汽車集團捷豹路虎 (JLR) 俄羅斯子公司捷豹路虎有限責任公司的資產已被其俄羅斯高級管理人員旗下的一家公司收購。該交易于 10 月 31 日完成。VSKD Motors LLC 于 2022 年底在莫斯科注冊，目前擁有捷豹路虎子公司 100% 的股份，該子公司之前屬于英國公司捷豹路虎。自 2010 年代中期以來一直在捷豹路虎俄羅斯子公司工作的首席執行官維亞切斯拉夫·庫茲亞科夫 (Vyacheslav Kuzyakov)、業務發...

美國能源部(DOE)宣布從《兩黨基礎設施??法》(BIL)中撥款4480萬美元用于八個項目，以降低電動汽車電池和電動汽車電池部件的回收成本，長期目標是降低汽車成本。預計到本世紀末，電動汽車和固定式儲能的需求將使鋰電池市場規模增加五到十倍，因此美國投資加速發展有彈性的國內高容量電池供應鏈至關重要。美國能源部車輛技術辦公室選定的項目將推動電動汽車電池回收和二次利用的研究、開發和示范。此次公告以之前宣布的 9200 萬美元項目為基...

現代汽車公司在高陽現代汽車工作室舉辦的明確承諾活動中發布了其 INITIUM 氫燃料電池電動汽車 (FCEV) 概念車。INITIUM 預覽了現代汽車計劃于明年上半年推出的一款新型量產 FCEV。該概念車體現了該公司 27 年的氫能技術開發，并體現了其對實現可持續氫能社會的明確承諾。這款獨特的氫燃料電池 SUV 概念車也標志著現代汽車全新設計語言鋼鐵藝術的首次亮相，體現了現代汽車集團專用氫價值鏈業務品牌 HTWO 的特色。INITIUM 的設計融合了 HT...

據中國商務部網站11月1日消息，商務部新聞發言人就歐盟將派員赴華進行電動汽車反補貼案價格承諾磋商答記者問。有媒體報道，歐盟將派員赴華，就對中國電動汽車加征反補貼稅的替代方案開展磋商。對此，商務部發言人表示，10月25日，王文濤部長應約與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯視頻會談后，中歐技術團隊立即就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾啟動了新一階段磋商。歐盟27國上個月通過對中國電動車加征最高35.3%的額外關稅。在關...

特斯拉在其家用電池儲能產品中增加了一款新產品，使 Powerwall 3 用戶能夠以更經濟、更有效地擴展他們的系統。與 Powerwall 3 一樣，DC 擴展單元的能源容量為 13.5 kWh。但是，它沒有集成一些昂貴的組件，例如逆變器，這使得它比普通的 Powerwall 3 便宜 1,000 美元。Powerwall 3 用戶可以添加最多三個擴展單元來增加系統容量。在這種設置中，原始 Powerwall 3 負責電源轉換、站點控制和太陽能耦合。...

瑞典老牌軸承制造商斯凱孚近日宣布計劃將其汽車業務分拆為完全獨立的上市公司，于2025年完成對現有兩大板塊(即汽車板塊和工業板塊)業務的內部拆分，2026年新公司將正式運營，分拆后兩家公司總部都將設在哥德堡。斯凱孚總裁里卡德·古斯塔夫森表示，斯凱孚在專門針對電動汽車和電動卡車產品方面擁有獨特優勢。...

比亞迪10月30日發布的三季報顯示，比亞迪在2024年第三季度實現營業收入2011.25億元，首次在季度營收上超越特斯拉，標志著其在全球新能源汽車市場上取得歷史性突破。2024年第三季度，比亞迪實現營業收入2011.25億元，同比增長24.04%，而同期特斯拉的營收為251.82億美元(約合人民幣1800億元)。在新能源汽車市場競爭愈發激烈的背景下，比亞迪憑借創新驅動的技術實力、穩步增長的銷量以及全球化戰略，正在逐步縮小與特斯拉的盈利差距，邁向全球行業領先地...

電動汽車制造商和太陽能融資商Rivian 已簽署一份為期 15 年的電力購買協議 (PPA)，用于購買西德克薩斯州即將升級的 RWE 風電場的電力。RWE 位于德克薩斯州諾蘭縣和米切爾縣的 127 兆瓦 (MW) Champion Wind將為 Rivian 的快速充電網絡 Rivian Adventure Network 提供清潔能源。Champion Wind 目前正在升級，采用全新的、最先進的、美國制造的渦輪機艙和葉片，以延長該設施的使用壽命。據 RWE 稱，其升級工作將于 2025 年中期完成。R

在歐盟，車輛到電網技術可以將年度能源系統成本降低 8.6%，相當于每年節省 222 億歐元。弗勞恩霍夫研究所 ISE 和 ISI 為交通與環境組織所做的一項研究表明了這一點。使用電動汽車儲存能量并將其反饋到電網可以節省成本并更好地整合可再生能源。弗勞恩霍夫研究所 ISE 和 ISE檢查了運輸與環境 (T&E) 組織委托進行的一項研究中的細節。據此計算，到2040年，車輛到電網技術(V2G)每年可為德國能源系統減輕84億歐元的負擔。在整個歐盟，每年可能節...

10月21日，比亞迪公布三季報，第三季度營業收入2011億元，同比增長24%。前不久，特斯拉也公布了2024財年第三季度財報，報告顯示，特斯拉總收入、毛利潤也實現了雙增長，分別達到251.82億美元與4.9億美元,總收入同比增長8%。這是比亞迪作為電動汽車公司季度營收首超特斯拉。日前，比亞迪也發布的2024年9月產銷快報，今年前9個月，比亞迪新能源汽車累計銷售274.79萬輛，同比增長32.13%‌。2024年9月，比亞迪新能源汽車單月銷量達到41.94萬輛，同比增長45.91...

沃爾沃汽車將在美國和加拿大開放超過 17,800 個特斯拉超級充電站。這些新充電站是沃爾沃車主現有數萬個快速充電站的補充。從 2025 款車型開始，購買新款沃爾沃 EX90 旗艦 SUV、EX40 或 EC40 全電動汽車時附帶的適配器將可用于特斯拉超級充電站和其他北美充電標準 (NACS) 充電器的充電。NACS 適配器也可供當前純電動汽車沃爾沃汽車的駕駛員使用，可在美國和加拿大的沃爾沃汽車授權零售商處訂購，建議零售價為 230 美元/310 加元。適配器將...