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特斯拉公布了第三方應用程序API的定價標準，引發開發者關注。多年來，特斯拉第三方應用在無官方API支持的灰色地帶運營，但去年年底特斯拉終于提供了官方API文檔。盡管目前主要面向車隊管理，開發者仍希望這能成為構建特斯拉第三方應用生態系統的起點。然而，根據特斯拉提供的成本估算計算器，運行第三方應用可能面臨高昂的費用。例如，擁有40萬用戶的特斯拉分析和自動化應用Tessie的開發者表示，按照當前定價，其每年需向特斯拉支付約6000萬美元的API...

大眾汽車集團正在加強與上汽集團長達 40 年的成功合作伙伴關系，并著眼于長期發展。在上海，兩家公司簽署了一份將合資協議延長至 2040 年的協議。原合資協議有效期至 2030 年。通過延長協議，合作伙伴們正在中國汽車市場非?；钴S的發展階段中，為 2030 年以后的早期規劃創造安全保障。與此同時，大眾汽車和上汽集團正在加速其合資公司上汽大眾在產品組合、生產和脫碳方面的轉型。合作伙伴的共同目標是在智能、全網聯電動汽車時代，憑借大眾乘用...

據俄羅斯汽車市場分析機構Autostat消息，圣彼得堡AGR汽車廠計劃組裝中國奇瑞子品牌 SUV-JAECOO J7 。據悉，2024年1月，俄羅斯Art-Finance公司表示，已完成收購現代汽車圣彼得堡工廠的交易。Art-Finance還表示，現代汽車的資產已成為其AGR汽車集團的一部分。Autostat在消息中指出，組裝將以DKD形式進行，即直接組裝或者成品組裝。Autostat在消息中表示，目前已簽訂240輛汽車的組裝合同。中國奇瑞子品牌Jaecoo于今年9月在俄羅斯推出新版 J7 SUV 。 J

日本國土交通省關東運輸局日前批準了茨城交通公司(水戶市)快速公交系統日立BRT在部分區段采用由系統操控方向盤和加減速的Level 4級(L4級)自動駕駛。該公交系統在茨城縣日立市運行，據悉L4級的運行距離為6.1公里，為國內最長。公司力爭本年度內開始商業運行。據茨城交通透露，日立BRT利用已經廢棄的日立電鐵線的舊址作為專用道，于2013年開始運行。運行距離為8.5公里左右，其中南部圖書館至河原子區段將采用L4級自動駕駛。該系統由東京大學發...

11月26日，寧德時代旗下子公司時代騏驥新能源科技有限公司(以下簡稱時代騏驥)與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱鹽田國際)聯合宣布，全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉型升級、智能港口發展、構建綠色低碳交通體系等方面協同發力，為深圳乃至全國新能源重卡推廣應用提供寶貴經驗借鑒。時代騏驥總經理楊峻、副總經理朱正良，鹽田國際董事總經理岑啟成、鹽田國際首席港口運營及發展執行總監陳毅文、鹽田國際工程...

俄羅斯豪華汽車制造商Aurus已推遲了在圣彼得堡前豐田工廠的生產啟動。圣彼得堡工業政策、創新和貿易委員會副主席阿列克謝·雅科夫列夫在近期的一次論壇上表示，該工廠很可能不會在今年投產，但并未透露新的投產日期。此前有報道指出，該工廠可能會于2024年開始生產汽車。該工廠原屬于豐田汽車公司，后由俄羅斯聯邦國家單一制企業通過Shushary-Auto LLC擁有，并轉讓給Aurus汽車制造商。Aurus LLC首席執行官安德烈·潘科夫與圣彼得堡州長亞歷山...

特斯拉近期對其超級充電網絡進行了多項改進，以應對非特斯拉電動汽車加入網絡后帶來的充電體驗復雜化問題。在北美，特斯拉已向其他汽車制造商的電動汽車開放超級充電網絡，但進展緩慢。原因包括特斯拉充電團隊的重組以及非特斯拉電動汽車充電端口位置多樣導致的充電站擁堵問題。為解決這些問題，特斯拉采取了多項措施。首先，通過軟件更新提高充電站車位可用性估計的準確性，避免誤導用戶。其次，增加長電纜數量，使V4充電站能夠服務所有端口位置，并...

特斯拉近日宣布，為旗下所有車型提供租賃買斷服務，允許租賃客戶在租賃期結束時購買車輛。此政策自2024年11月27日起生效，適用于Cybertruck、Model S、Model 3、Model X和Model Y等車型，但不適用于愛荷華州和路易斯安那州。特斯拉曾表示，租賃車輛將用于自動駕駛出租車車隊，因此不提供租賃買斷選項。然而，隨著自動駕駛技術的進展未達預期，特斯拉改變了策略。盡管特斯拉CEO馬斯克曾表示，自動駕駛出租車將比銷售汽車更賺錢，但特斯拉目前仍未實現全...

Mahindra & Mahindra 已承諾為兩個全新電動品牌的整體開發投入 450 億印度盧比，包括創建生產能力。這筆 450 億印度盧比的投資是該公司宣布的 2022 財年至 2027 財年期間電動汽車業務 1600 億印度盧比資本支出的一部分。這家總部位于孟買的汽車巨頭正在其位于查坎的工廠為兩款全新的Born Electric車型——BE 6e和XEV 9e——創造每年 90,000 輛的產能。...

荷蘭城市烏得勒支將成為歐洲第一個推出利用車輛到電網( V2G ) 技術的大規模汽車共享服務的城市。該市與法國汽車制造商雷諾集團和荷蘭智能充電解決方案供應商We Drive Solar攜手合作，實施這一計劃。雷諾集團將提供 500 輛雷諾 5 電動汽車，該技術由雷諾集團致力于新移動出行的品牌 Mobilize 開發。該技術將使用戶能夠使用清潔能源為他們的汽車充電，并在高需求時將電力反饋到電網，從而有助于降低電力成本并在高峰需求期間穩定電網。We Dri...

上汽集團旗下大通品牌已加入市場領先者比亞迪的行列，要求供應商降價 10%，這再次表明中國汽車價格戰將持續到明年。據《中國證券報》報道，銷售電動汽車和汽油汽車的上汽大通告訴供應商，其需要節約開支以提高在復雜形勢壓力下的生存能力，目標是將成本降低 10%。在汽油和電動汽車品牌價格戰愈演愈烈的背景下，零部件成本的削減舉措威脅到規模較小、缺乏規模的汽車廠商在與比亞迪和吉利汽車控股有限公司等最大制造商的競爭中的生存。盡管比亞迪...

11月26日，寧德時代旗下子公司時代騏驥新能源科技有限公司（以下簡稱時代騏驥）與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱鹽田國際）聯合宣布，全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉型升級、智能港口發展、構建綠色低碳交通體系等方面協同發力，為深圳乃至全國新能源重卡推廣應用提供寶貴經驗借鑒。相比其他換電方案，底盤換電方案具有更高效、更經濟、更安全、更環保等特點。在全球首座港內底盤式重卡換電站內，不僅可實現不同車...

俄羅斯亞洲工業家與企業家聯合會主席曼克維奇在新西伯利亞舉行的中國-亞歐論壇暨展覽會GLOBAL SIB EXPO期間對衛星通訊社表示，最近3年內，中國品牌新的乘用車在俄羅斯總銷量中占比增長了2倍。曼克維奇指出，汽車工業產品在俄中貿易中發揮著重要作用。曼克維奇稱：在很大程度上正是因為此，西方、日本和韓國品牌的退出沒有對俄羅斯市場造成沖擊。我們看到，中國品牌迅速填補了市場空缺，他們占據市場大量份額并構建經銷商網絡。現在，實際上不太需要...